Royal Enfield, leader globale nel segmento delle motociclette di media cilindrata, annuncia l’arrivo dei nuovi modelli Guerrilla 450 APEX 2026, un’espressione ancora più affinata della sua grintosa roadster.
Costruita attorno al collaudato motore Sherpa 450, la APEX 450 2026 propone alcune novità che ne amplificano il carattere “affamato di curve”:
● Posizione di guida più sportiva: Manubrio in alluminio ribassato e riposizionato per creare un triangolo di guida ancor più caricato sull’anteriore risultante in una posizione di guida orientata alla sportività.
● Nuovi pneumatici: La variante APEX è equipaggiata con i nuovi pneumatici Vredestein Centauro ST da 17″, con un DNA che combina sportività e maggiore grip su superfici bagnate e con scarsa aderenza.
● Modalità di guida aggiornate: Modalità Street e Sport perfezionate con mantenimento della modalità — consentendo un passaggio immediato tra una modalità e l’altra, conservando l’ultima selezionata tra i cicli di accensione.
Anche l’identità visiva ed estetica cambia; le nuove varianti CTG e le colorazioni APEX Red e APEX Black arricchiscono la gamma introducendo un’identità visiva più incisiva. Nastri cerchio di serie, coprisella posteriore sagomato e cupolino anteriore in tinta, contribuiscono al look più sportivo della motocicletta.
Basata sulla piattaforma Sherpa e supportata da un telaio in acciaio a doppio trave, la Guerrilla 450 MY26 continua a erogare 40 PS e 40 Nm, garantendo ottime prestazioni a tutti i regimi. In tutte le sue varianti, la motocicletta garantisce stabilità in accelerazione, agilità in curva e controllo totale in ogni condizione di guida.
Tutte le varianti della Guerrilla 450 my 2026 sono dotate del Tripper Dash di Royal Enfield: un display TFT circolare da 4 pollici con navigazione basata su Google Maps e connettività smartphone integrata che migliora ogni viaggio con indicazioni intuitive, informazioni in tempo reale e un’esperienza di guida più connessa.
La gamma sarà disponibile nei concessionari Royal Enfield a partire dal mese di aprile.
Photo credits: Ufficio stampa Royal Enfield